Már 2024. július hónaptól életbe lépnek az új vámtételek a Kínából származó elektromos járművekre. Az eddigi 10 százalékos vámtétel mellé, gyártónként eltérő, új adókulcsot vezetett be az Európai Unió.
Az új, elektromos járművekre kivetett vám nem egységes, gyártótól függ, mivel az Európai Unió vizsgálta ezt a szegmenst és az együttműködés függvényében állapította meg a vámtételeket gyártónként. Akik együttműködőek voltak azok “csak” 21 százalékos, akik nem, azok maximális 38 százalékot kaptak. Összesen 5 különböző vámkategória lesz az új rendelet alapján.
A BYD járművek után kell a legkevesebb százalékot fizetni, amely 17,4. A Geely 20%, a SAIC 38,1% büntetővámmal néz szembe az EU-ba történő értékesítése során.
Az intézkedéstől 2 milliárd euró plusz bevételt vár az EU, azonban Kína azonnal jelezte, hogy hasonlóan kemény vámokkal fog válaszolni e döntésre. A jelenlegi EU-s intézkedést több havi vizsgálat követi, amíg a Bizottság eldönti, hogy javasol-e végleges szubvencióellenes intézkedéseket. A végső döntést a tagállamok vezetőinek kell meghozniuk a vizsgálatot követően.
A Német Autóipari Szövetség, már világossá tette, hogy ellenzi a további vámokat. Mivel azok “nem alkalmasak az európai autóipar versenyképességének megerősítésére”, és “komoly kereskedelmi konfliktust” válthatnak ki. Az iparági nyomás, valamint az Olaf Scholz kancellár hárompárti koalícióján belüli megosztottság azt jelzi, hogy Berlin novemberben leszavazza a vámokat. Magyarország, amely érdekelt a BYD és más cégek beruházásainak növelésében, szintén garantált ellenfélnek számít.
Más liberális gondolkodású országok, mint Svédország és Írország, fenntartásaiknak adtak hangot, anélkül, hogy kifejezetten a vámok ellen foglaltak volna állást. A másik oldalon Franciaország áll, amelynek autógyártó vállalatai kevésbé vannak kitéve a kínai piacnak és széles körben a vizsgálat fő támogatójának tartják. Olaszország nemrégiben támogatását fejezte ki a kezdeményezés mellett. Felszólította az EU-t, hogy kövesse Amerika példáját, ahol Joe Biden elnök 100%-os vámot jelentett be a Kínában gyártott BEV-ekre.
Forrás: European Commission & Euro News
Kedves hírolvasó!
Ne feledd, a KAPCSOLAT menüpontban találod elérhetőségeinket, ha;
– Vám,
– Környezetvédelmi termékdíj,
– EPR,
– Intrastat,
– CBAM,
– külkereskedelemben van szükséged tanácsadásra és ügyintézésre.